1、黑色大底：一般情况下，黑色大底采用天然胶与合成胶并用的方式生产加工，含胶率控制在35%-40%。随着再生胶工业的不断发展，一些胎面再生胶、胎面胶粉也可以掺用在黑色鞋底配方中。不过需要注意的是：掺用了合成胶和再生胶的黑色大底配方中硫磺用量比全天然胶的硫磺用量要适量减少，如1.7-2.0份；专业武汉有轨电车柔性包裹材料厂家促进剂总量为1.5-1.8份；补强剂可使用HAF和SRF并用，补强填充剂可选择活性陶土或纳米轻质碳酸钙，有轨电车柔性包裹材料厂家补强剂与补强填充剂总量在50-60份之间；如果为达到再次降低成本的目的，还可以在产品质量合格的情况下再添加30-40份的普通填充剂。2、海绵中底：海绵中底的最主要作用就是减震、缓冲，因此要求zsj制品原料具有良好的弹性及一定的挺性。因为是鞋材中底，因此含胶率在5%-10%即可，甚至可以完全使用再生胶。使用再生胶生产海绵中底的时候，硫磺用量在8-9份，促进剂用量12份，满足再生胶交联之需，并且可大大增加微孔胶表面积。
乳胶再生胶也被成为天然再生胶，是替代天然橡胶生产天然胶制品降低成本的最佳原料，它与天然胶有着近乎一样的性能，并且在抗老化性能、可塑性与流动性上还优于天然胶，专业武汉有轨电车柔性包裹材料厂家因此得到广泛应用。这时候问题来了，乳胶再生胶是如何划分种类的呢？划分依据又是什么？1、按原料：乳胶再生胶通常采用废胶杯、胶丝、乳胶制品厂凝结的废胶料以及废乳胶制品如废乳胶手套、废乳胶手指套、废避孕套为主要原料生产的再生胶种类。专业有轨电车柔性包裹材料厂家一般白色或浅色原料生产白乳胶再生胶；黑色或杂色废乳胶制品生产黑色乳胶再生胶；还有一些红色、绿色乳胶制品用来生产红色/绿色/蓝色乳胶再生胶，但是由于应用范围小，生产规模不够，市场占有率很小。因此按照原料乳胶再生胶主要有hy白色乳胶再生胶以及黑色乳胶再生胶。2、按含胶量：一般选择乳胶再生胶的客户都会关心乳胶再生胶的含胶量，市面上的乳胶再生胶厂家在销售产品的时候也通常按照含胶量介绍，100%乳胶再生胶、乳胶再生胶80%，因此乳胶再生胶也可以按照含胶量来分类，但这个分类就不是确定的，需要根据不同的厂家、不同的原料进行分类，这样的分类也便于客户了解产品。
危险性类别--三星级 侵入途径通过呼吸系统，健康危害易被湿润的粘膜表面吸收生成亚硫酸、硫酸。专业有轨电车柔性包裹材料厂家对眼及呼吸道粘膜有强烈的刺激作用。大量吸入可引起肺水肿、喉水肿、声带痉挛而致窒息。急性中毒轻度中毒时发生流泪、有轨电车柔性包裹材料厂家畏光、咳嗽咽、喉灼痛等严重中毒可在数小时内发生肺水肿极高浓度吸入可引起反射性声门痉挛而致窒息。皮肤或眼接触发生炎症或灼伤。慢性影响长期低浓度接触可有头痛、头昏、乏力等全身症状以及慢性鼻炎、咽喉炎、支气管炎、嗅觉及味觉减退等。 环境危害 对大气可造成严重污染。
再生胶制品生产过程中，产生污垢是很正常的一个现象，模具结垢后未能及时处理会严重影响橡胶制品厂家正常生产；那么在实际生产中再生胶模具在使用过程中为何会出现污垢？武汉有轨电车柔性包裹材料厂家再生胶制品在生产中，模具结垢的主要因素是硫化锌微晶体，采取一定的措施来抑制硫化锌的形成就可以防止或减少模具出现污垢。理论上抑制硫化锌形成，只能通过减少高含量硫化物和氧化锌用量来实现，专业有轨电车柔性包裹材料厂家但是这些物质成分在再生胶制品生产中又有不可替代作用，因此想要完全解决再生胶模具结垢问题根本无法实现，只能在满足再生胶制品性能需求的前提下尽可能减少这些物质的用量。
