高强力再生橡胶的六要素：
一、原料必须严格分类，并熟知含胶成份，我们目前如果仅知轮胎中分类小胎（乘用胎）、大胎（载重胎）、斜交胎（尼龙帘布）、子午胎（钢丝）、还有工程胎、拖拉机胎，远远不能满足生产高强力再生胶的需要。另外，还必须知道含胶率，合成胶和天然胶比例，以及轮胎结构胎冠、胎肩、胎侧所含胶成份以及原有的特理性能。例如，钢丝子午胎小轿车含率一般在45%左右，成份有100%丁苯加顺丁胶，还有70%以上含胶率在55%左右，斜交胎有70%天然胶，30%合成胶。钢丝子午胎有100%天然胶，也有1005合成胶，这些，给收购和生产带来复杂，为此要稳定生产，不知道原料成份怎么行！
二、要有完整的净化生产工艺
1.原料进入车间要清洗，再生刘要建立标准，活化剂要建立检测。
2.粉碎中，需建立纤维和磁选装置，确保净化。
3.脱硫中如有废气、废水、需建立吸收处理装置，保证环保达标。
4.炼胶中要有过滤净化，确保产品无杂质。
三、建立严格的生产管理制度，添置先进合理的设备，组成严格检验，建立工艺要点控制。例如，粉碎工段查细度和纤维含量，以及磁选合格率。查脱硫计量准确性，升温保温规范性。炼胶半成品可塑性达标，精炼出片厚度符合标准，成品冷透方可包装。生产设备必须建立健康档案，制定中修、大修标准。
四、要有完整的产品全项检测手段；据了解，目前我国再生胶企业有80%以上没有全项检测，有40%无检测，情况相当严重。
五、企业要重视人才，有雄厚的技术力量。
六、领导创新要有坚定信念，有科技资金投入实力。
四川省隆昌海燕橡胶有限公司是一九九九年由“四川省隆昌橡胶总厂”改制成立的股份制企业，公司始建于一九八三年，座落在属有川东门户的四川省隆昌市黄土坡工业园区环城东路322号，厦蓉高速公路、银昆高速公路、汉隆高速公路、川东公路、隆黄铁路、成渝客运专线、成渝铁路交汇、交通便利。具备年产再生胶18000吨和900万条摩托车内胎及120万件/套（约180公里）铁路橡胶制品（铁路橡胶阻尼材料、铁路垫板等）和年产200万条重型卡车垫带的生产能力。
