在力车胎面胶中掺用一定比例的再生胶可以降低生产成本，某些力车外胎甚至可以完全使用再生胶；使用再生胶降低力车胎面胶生产成本时，胎面胶配方直接影响力车外胎的使用性能和使用寿命，那么对于含再生胶的力车胎面胶而言，又该如何优化其配方、在保证质量的前提下降低更多的生产成本呢？
使用胎面再生胶降低力车胎面胶生产成本时，力车胎面胶配方中橡胶品种、硫化体系、补强体系都会影响再生胶胎面胶质量，各种配合剂的分散性同样会对力车胎面胶质量造成影响，橡胶制品厂家不妨从上述几方面下手，优化含再生胶的力车胎面胶配方。
要点1、控制生胶种类与掺用比例
在力车胎面胶配方中掺用再生胶时，橡胶制品厂家首先要根据胎面胶的基本性能需求确定生胶品种与添加比例。天然胶制品滞后损失小、变形生热低，丁苯橡胶耐热、抗湿滑，多以天然胶、丁苯胶为主要原料加工生产。再生胶中的乳胶再生胶、轮胎胎面再生胶与天然胶、丁苯胶相容性好，可以掺用在力车外胎胎面胶配方中，降低原料成本。
需要注意的是，如果将天然胶/丁苯胶/再生胶并用生产浅色力车胎面胶时，橡胶制品应避免使用烟片胶、深色乳胶再生胶。在高档力车胎面胶中掺用再生胶时可以使用乳胶再生胶，在普通力车胎面胶中可以掺用轮胎胎面再生胶，其中再生胶的掺用比例根据力车胎指标需求、再生胶各项指标确定。
要点2、选择合适的硫化体系
在天然胶/丁苯胶配方中掺用再生胶降低力车胎面胶生产成本时，选择低硫高促的半有效硫化体系硫化后的胶料不仅具有优异的耐磨性、耐老化性，还具有良好的动态性能，在一定程度上改进胶料的耐热氧老化性，比如以硫磺为硫化剂，以促进剂NOBS为主，配合少量促进剂TMTD，优化含再生胶的力车胎面胶配方。
使用天然胶/丁苯胶/再生胶生产力车胎面胶时，橡胶制品厂家还需要合理使用补强剂、填充剂，通过配方优化进一步改善配合剂在胶料中的分散性，后期小编与您继续讨论优化含再生胶的力车胎面胶配方的其他要点。
